系列报道四|郡园学子研究通向物阜民康之路

  /Transportation/
  上海交大、西安交大……
  交通大学为什么这么火？
  ——因为交通业火。
  那么，交通业为什么火？

  横看成岭：航道上流淌的黄金
  城陵矶是中国最大的内陆港。
  五组的同学先去的旧港。旧港口处有现存唯一的八国联军保留下来的古建筑，主要负责散货业务。新港则不同，主要任务为集装箱的运输。
  新旧港职能互补，人才科技与地理优势互补，爆发出巨大的经济效益。

   “以矿石为例，华菱集团从城陵矶港这里走，每吨至少节省成本20元。”岳阳城陵矶港务有限责任公司董事长尹星东介绍，从起初的菖头等农产品出口，到目前的电煤、矿石。等大宗商品，城陵矶港水铁联运呈现出规模效益，对省内企业的做大做强提供了有力的支撑。

  5000吨江海邮轮可长年直达，集装箱吞吐量18.57万标箱。截至2016年，业已完成进出口贸易余额超9.73亿美元……

  那些川流不息的或停靠在港口的庞然大物，装载着岳阳，装载着中国每份GDP的增长，装载着真实化的数据——从城陵矶出发，驶向世界，驶向乡村振兴之路。

  侧看成峰：航道外培植的沃土

  飞机、火车、高铁……带来了游客，蜂拥而入。
  三组的同学来到的君山岛是国家5A级景区，具有极其优越的先天条件：如玫瑰园、茶园、斑竹林；又如湘妃祠、二妃墓等等。

  君山岛兼具自然风光，人文历史的优势。发展其以文化（其中以君山银针茶文化为大头）为主，自然为辅的特色旅游业。

  今年，岳阳全面启动了岳阳楼-君山岛景区创建国家5A级旅游景区工作，先后投资1000万元，使岳阳楼-君山岛景区容光焕发，先后吸引游客100多万人次，经营收入达5000余万元。

  七组的同学则来到了名满天下的岳阳楼。今年岳阳楼接待游客950.2万人次，实现总收入68.1亿元。
  刘茹安同学在研学日志中写到：岳阳楼主楼高大雄伟，气势非凡。登上此楼，放眼了望，“八百里洞庭”尽收眼底。洞庭湖上的风从楼庭的门窗中呼啸而过，我仿佛穿越到几百年前与范仲淹同感受，此时此刻正想吟咏一句“登斯楼也，则有心旷神怡，宠辱偕忘”！突然，一阵风猛地吹来，夹杂着雨丝，雨点拍打在脸上，冰冰凉凉的感觉袭来，消融了一切倦意，不虚此行。